国庆节到了，国物联网智各地市民本着非必要不外出，宅在家里或近郊旅游。

然而，首列《中国家居消费权益保护研究报告》显示，首列虽然我国家居行业持续保持高速增长，但消费者对家居消费的总体满意度不足60%，尤其是拥有更多灵活空间的定制家具，成为消费者投诉的重灾区。通过设计师的设计，高速空间利用会更科学。

那么，列车对于消费者及一线门店员工来说，列车是如何看待定制家居的呢？今天我们从消费者以及门店工作人员的角度一起来看看定制家居产业，或许将有不一样的发现。记者以消费者身份采访多家商铺发现，车下定制家具普遍按照面积计价，车下每平方米从几百元到上千元不等，但有的商铺以展开面积计价，有的以使用空间的正面投影面积计算、不包含内容空间板材价格。造成这些问题，国物联网智与家装企业本身的实力和规模有很大关系。

80后有二胎刚需，首列追求美观，对价格敏感。高速而一些高端品牌的五金件还需要另外计费。

定制市场高速发展，列车尤其在家居装修方面，列车这一方式因兼顾了实用性与空间利用率，又能充分展现出消费者对个性、时尚、舒适的追求，近几年走俏家居市场。

一个房间要装修好，车下必然涉及板材、五金等多个方面。据了解，国物联网智此次商户集聚抗议的导火索是市场低迷情况下商户入不敷出，无力承受高额租金。

原因：首列成本高，首列压力大目前传统家居市场的营销大多采用的是在固定的营销卖场进行销售，一种是利用加盟商或代理商的卖场或在大型的家居城销售产品;而另一种是直营，即设立销售分公司，在区域家居大卖场自租场地销售。第二、高速先发制人，高速掌握主动权面对家居卖场的租金调整，衣柜等家居企业所能做的，首先就是与卖场协商，合理争取正当权益，让卖场选择降低上涨幅度甚至是取消上调租金;再有当然就是进行渠道拓展，不要完全依赖于家居卖场。

办法：列车自救是王道第一、电子商务成救命稻草面对高企难下的租金和日益走低的市场影响力，卖场的加盟品牌也不得不开始转换思路。根据国家工商总局网站信息显示，车下目前我国网民规模达6.32亿，网络购物已成为居民生活的重要组成部分。